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2012年3月16日のアーカイブ

CX-5の売れ行き

個人的に応援しているのが、マツダのCX-5という車です。

以前にも書きましたが、自家用車のエンジン比率で1%を割っているディーゼルエンジンの割合を、

50%にあげる覚悟の車です。

発売後、一月たっての受注状況がマツダのホームページに発表されていました。

全文はリンク先で読んでもらうとして、要点の抜粋を。

2月16日に発売した新型『マツダ CX-5』の累計受注台数が3月14日時点で、

月間販売計画1,000台の8カ月分となる約8,000台と好調な売れ行きとなっている

エンジン別の構成比率は、ガソリンエンジン搭載車27%、クリーンディーゼルエンジン搭載車73%

 

おぉ、素晴らしい。

累計受注台数も、なかなかの物。

昨年末に発売されたトヨタの小型ハイブリッド車「アクア」が、初期の月間販売計画1万2千台に対して11万台。

桁が違うやないか!!

と突っ込まないで下さい。

一人勝ちと呼ばれている「アクア」に近い伸び率を確保している訳ですから。

発売直後の新車効果といっても、一般的には2~3倍程度な気が・・・(すいませんソースはありません)

それより何より、エンジンの構成比率が素晴らしいです。

ディーゼルエンジンの比率が73%!!

CX-5は、世間で言うところのSUV(またはRV)車。

アクアと比べるまでもなく、そんなに数が出る車種ではありません。

ですが、今後発売されるマツダ車にディーゼルエンジンが積まれていけば、

数年先には、マツダ車の半分以上がディーゼル車になる日も来るのではないかと思います。

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