2015年10月のアーカイブ

既にVW一社の問題では無く、欧州全体の問題と化しているVWのディーゼル詐欺。

このお話にレオナルド・ディカプリオが絡んでいるという小ネタです。

直近のニュースとしては、ディカプリオ、VWのディーゼルスキャンダルを映画化。

流石ハリウッド、何でも飯の種にするなぁ。

と思ったのですが、ディカプリオという名前に引っかかりました。

ディカプリオと言えば、タイタニックのお姫様役・・・いえいえ主役として有名ですが、

(ケイト・ウィンスレットの方が斧振り回して男らしいのです)

車好きでも有名。

2005年のアカデミー賞の受賞会場。

ノミネート候補者は、お抱え運転手のリムジンで会場に乗り付けるのがお約束。

だけどディカプリオは、自分が運転するプリウスで登場したのです。

1997年に発売されたトヨタのプリウスは、2003年にモデルチェンジされた二世代目が大ヒット。

アカデミー賞授賞式の一件もニュースになり、「プリウスに乗る=エコな人」という社会的な流行に。

それは車業界内でも同様で、2005年度には北米と欧州のカーオブザイヤーを受賞しました。

 

一方VWですが、2004～5年からディーゼル不正を始めたようなので時期的に符合します。

VWはプリウスの登場にショックを受けたのでしょう。

だけどハイブリッドの特許技術は日本(トヨタ)に抑えられていて手がだせず。

ディーゼルに特化するしかなかったのですが技術が無かった・・・

日本の自動車評論家と言われる人たちは、おしなべて「ドイツ車びいき」の方が多いです。

ここ最近までは「欧州のディーゼル車素敵」という記事の花盛り。

ですがヨーロッパにおけるディーゼル車の現実は、

北京、ベルリン、パリ、ロンドンでエントリーしましたが、

街をスモッグだらけにしました。

データーとしては、こんなのがあります。

データー元

欧州のNox規制の推移と実際の道路の状況を、ガソリン(青)とディーゼル(赤)に分けて表示しています。

それぞれ実線が規制値です。

(因みにLCVとは商用車の事)

ガソリン車の実路データーは規制値に準じて推移していますが、ディーゼル車はダメですね。

タイトルはディーゼルエンジンには排ガス規制は存在しない。と書かれており、

当然ながらVWだけの話ではありません。

 

アメリカへの輸出はVW一社だけの責任でしようが、

EUの大気汚染は自動車業界ぐるみのみならず、欧州各国ぐるみの責任みたいですね。

秋は高断熱住宅の苦手な季節だと思います。

今年のうどん県で言うと、10月初旬前後でしょうか。

(CACICO感覚)

なぜ苦手かというと、結構な日射が入ってくるから。

太陽の高さ(南中高度)がもっとも高いのは夏至(今年は6/22)。

でもって一番低いのが冬至(今年は12/22)

中間に当たる秋分は9月23日だから、10月は庇の効力が結構失われているのです。

もちろん、寒い時期には窓からの日射取得はとても有用。

なので、

暑い時期は庇で遮熱、寒い時期は日射取得

が大原則なのですが、端境期はどうなのか・・・

「まだ日射が要らないのに、日差しが入ってくる」

と言う事が起きます。

その季節が秋なのです。

例えば写真は10月11日。最高気温22℃、最低気温17℃

腰高の窓＋庇有りなのに、縦型ブラインドに結構日があたっています。

Low-Eガラス越しでも、熱量は馬鹿になりません。

なので、ブラインド等は必須。

写真はニチベイの遮熱タイプなのですが充分役に立っています。

10月に入ると、いくら南窓といっても庇だけで日射遮蔽する事は不可能。

当然ですが、年によって気候も変わるため、

イクラの醤油漬けを作った勢いで・・・

鮭とイクラの親子丼・・・丼じゃ無いですね。

好きなモノを混ぜただけ、という話もありますが

美味しいモノに美味しいモノを加えたら、凄く美味しくなる。

という思い込みだけで料理作っています(笑)

この流れだと、やはり日本酒スタートですかね。

こんな贅沢を出来るのも、筋子さんのお陰です。

詳しくは、こちらから。

今回は訳分からない話になりますので、ご関心の無い方はスルーして下さい。

「進撃の巨人」という実写映画を取りあげます。

漫画が原作、テレビアニメでヒット。でもって実写映画化されました。

日本映画頑張れ。という気持ちもあり、前編後編の2枚セット前売り券を購入。

 

前編の感想は「特撮凄い」だけでした。

何考えているか分からない「でかいヒト」が襲ってくる恐怖。

これは確実にハリウッド以上。

特撮スタッフの努力を讃えたいです。

でも、後編を見たいとは思いませんでした。

と言うか2枚セットを買った事を激しく後悔。

何故なら特撮以外がダメダメ。

ヒロインがヒラヒラのニットを着て鉄条網をかいくぐるシーンから嫌な予感が・・・

この手の映画は巨人という大嘘にリアルを持たせるため、日常部分の嘘は御法度なのです。

結果として予感は大当たり。

演出(つまり監督)も脚本も、気に障る所だらけ。

ドラマパートの度に、早く特撮シーンを観せて状態に・・・

(役者さんのせいではありませんよ、多分)

と思いつつも前売券を捨てる勇気が無いので、先日後編を鑑賞。

観るのは特撮シーンだけ。

と決めていた私の心に飛び込んできたのが

 

シロシャツのアニキ!

 

舞台は寺山修司もビックリな白い部屋。床には何故か白い砂。

アナログレコードを仕込んだジュークボックスから「エンドオブザワールド」が流れる中、

シロシャツ＆シロパン＆裸足のアニキが、シャンパングラスを手にドヤ顔で説教を始めます。

あまりのシュール＆中二な展開に呆然とする観客(私)が、

「(うる星やつらの)面堂終太郎かぁっ!!」

と突っ込む隙すら与えず、アニキは怒濤の状況説明(ネタバラシ)。

そして数分後、シャンパンで乾杯する始末。

 

その後映画はアニキワールド一色。

勢いは留まるところを知らず、まさかのリンゴ王子にまで進化。

(知りたい人は映画を観てね)

その一挙手一投足から目が離せず、腹筋は崩壊状態。

 

脚本は「映画秘宝」を創刊した町山氏。(本職は映画評論家)

「映画秘宝」にぴったりな作品にするなんて、なかなかの自給自足ぶり。

そう言えば監督の樋口氏も

ガメラシリーズの特技監督は素晴らしかったですが、

ローレライ等の監督業は全く評価できない御仁。

割れ鍋に綴じ蓋と言って良いのかどうか、

後編は10年に1本の珍品映画に開花しました。

さてさて、2016年公開の新作ゴジラはもうひと手間かけてます。

脚本が町山氏から庵野氏に変更。

あの「巨神兵東京に現わる」(監督・樋口、脚本・庵野)チームに、

シロシャツのアニキを組み合わせるという凶暴タッグ。

東宝さん、僭越ながらパワーアップの方向が間違ってます。

イクラ好きなのですが、なかなか良いお値段ですよね。

しかも、味付きしか売っていないし・・・

と言う事で、思い切って筋子を買ってみました。

筋子と言うのは、まぁ、ほぐしていないイクラですね。

間違っているかも知れませんが、

筋子→ほぐしていない鮭の卵

イクラ→ほぐして(ほとんどの場合醤油漬け)いる鮭の卵

という認識です。

これ、どうやってほぐすんだろう?

とお店の片隅でスマホ検索。

結果、40℃の塩水に漬けると、結構簡単にほぐせるらしいと判明。

で、キッチンで格闘30分＋漬け込み1日

できたのがこちら。

これで夢にまで見た(ちょっと盛りすぎ)イクラ食べ放題が叶います。

個人的には、冷や奴に合うと思うのですが、どうですかね?

住宅にとっての高断熱とは、言ってみれば治療薬みたいなもの。

それも良く効くクスリです。

で、良く効くクスリに付きものなのは副作用。

 

高断熱住宅が今ほどメジャーじゃなかった頃、

気密住宅がペットボトルハウスと揶揄されていた頃、

いろんなトラブルが起こり

「高断熱住宅の取り組みを止めました」

という工務店さんを数多く知っています。

 

例えば先日取りあげた基礎のトラブルで、

基礎断熱を止める工務店さんも出てくるでしょう。

 

ですが自然環境を相手に「閉鎖空間の快適」を考える以上、

何らかのクスリを投与しないで家造りをする事は不可能。

 

そして、クスリには3種類しか無いと思うのです。

それは

①良く効くけど副作用がある

②良く効かないけど、副作用がある

③良く効かないけど、副作用も無い

 

抽象的な表現ですいません。

ですが

蒸暑地域独特の高断熱トラブルは、始まったばかり。

　注) 寒冷地の高断熱トラブルは、ずっと歴史が長いのです

工務店さんには、この障害克服をビジネスチャンスと捉えて欲しいですね。

図書館で借りた料理本の中に、正しい鶏もも肉の焼き方というのがあり、早速チャレンジ。

手順はこんな感じ

①フライパンは温めない＆蓋はしない

②最弱の火力で皮目だけを焼く

③肉の厚みにもよるが20分ぐらい

④出てきた油を拭き取り続ける

⑤8割程度火が通ったら、火を止めて、ひっくり返して余熱で3分

つまり、フライパンを使った低温料理なんですね。

特にフライパンを温めないと言うところがナルホドです。

これで皮が反り返る事が防げました。

素材は鶏肉専門店のサクマさんで購入。

お肉が美味しいので、味付けは塩だけ。

付け合わせに、半熟卵と湯むきトマト。

半熟卵があると、幸せ度が上がってしまうのは私だけ?

ついでにナスのオーブン焼きも作ってみました。

素焼きのナスに、チーズを載せて焼くだけ。

料理がドンドンとシンプルになって行く今日この頃です。

9月の日経ホームビルダーで、基礎断熱におけるトラブル事例が特集されていました。

題して「初めての基礎断熱　ココが危ない!」

基礎断熱の採用率は、2012年で11.9%。

北海道では50.5%ですが、うどん県が含まれる四国では、たったの3.6%しかありません。

他に普及率が低い地域は、東海4.8%、近畿5.5%。

面白いのは九州・沖縄が13.5%もある事で、

寒すぎる又は暑すぎる地域に採用率が増えている事が分かります。

さて、とは言っても平均11.9%なのですから、多くの人が「初めてのおつかい」状態。

　注) 因みに、それ以外の住宅は床断熱という工法

新しいチャレンジにはトラブルが付きもの。

基礎断熱の事故は大きく分けて

①シロアリの発見が遅れる

②カビ・結露のリスク

雑誌も主に②を扱っていましたし、

CACICOとしても、事後の対応が難しいカビ・結露の話が気になります。

基礎断熱には2つ工法がありますので、まずは図解から。

基礎内と基礎外の二つです。

統計が無いので私見ですが、基礎内断熱の方が圧倒的に多いです。

理由は、

シロアリ対策だけを考えれば、内断熱の方が有利側だから。

と言うのが大きいですね。

後、外断熱を採用する場合は、

「基礎仕上げ材の変更」が必須なのも大きいかも知れません。

内断熱の変更点は見えない所なので導入しやすいのです。

 

さて話をカビ・結露リスクだけに絞ります。

事例の特徴としては

竣工後1～2年と築年令が浅く、

特に春先から梅雨時に引き渡した住宅が、夏期に顕在化することが多い。

という所ですね。

大きな原因を抜き出します。

①初期においてはコンクリートの含水量が多い

②床下の換気不足

③室内環境が高温多湿

④工事中に入った雨等の水分が除去しきれていない

 

④は工事中の管理問題なので除くとして、基本は①と②の合わせ技です。

高温多湿な季節＋コンクリートの水分量が多い＋換気していない

という組み合わせ。

基礎断熱は床下も室内環境です。

と、説明しつつも換気をしないのは、

換気の認識にズレがあるから。

24時間換気の目的は、「空気を綺麗に保つ事」。

なので建築基準法的には、

居室(人が長期に滞在する部屋)だけが換気の対象なのです。

廊下、押し入れ、玄関、トイレ、浴室などは換気する必要が無い。

　注) トイレや浴室に換気は付いていますが、義務ではありません

ダクト式換気を選択している家は、一台の機械で換気をするため、

計画が悪くて空気溜りのスペースが出来る事はあっても、

基本、家中の空気を動かす事になります。

 

一方局所式換気を使う家は、居室に換気を付けるだけ

なので、先ほどの換気不要リストに

一行、床下を追加して終わり。

床下は居室ではないから、24時間換気の対称空間では無い

だから、換気は不要と思い込むのです。

 

ですが床下は、24時間換気としては不要でも、

トイレや浴室と同じく、換気が必要な場所なのです。

 

何故かと言うと、

鉄筋コンクリートの窓の無い部屋だから。

水蒸気を吐き出す部屋なので、その対応が不可欠。

 

さて話が混ざりそうだったので、③を取りあげていませんでした。

まずは文中から関連したところを抜粋します。

"室内の空気が引き起こす結露もある。

梅雨時から夏期にかけて、エアコンを使わずに過ごす住宅で生じやすい。

高湿な空気で室内が満たされ、その空気が床下に流入する事が原因になる。"

 

ちょっとミスリードされやすいので、CACICO的に書き直します。

室内の空気が持つ「水蒸気」が引き起こす結露もある。

梅雨時から夏期にかけて、エアコンを使わず過ごす住宅で生じやすい。

高湿な空気で室内が満たされ、その水蒸気が床下に流入する事が原因になる。

 

ドコを変えたかというと、「空気」の流入ではなく「水蒸気」の流入なのですね。

正確には、室内と床下の水蒸気が均一になろうとするのです。

 

これは、記事中の別センテンスで書かれていますが、

地中の温度は外気温より数ヶ月ずれて推移するため、春先から初夏にかけては、基礎が冷やされている。

からです。

 

室内より低温である床下に、室内の高湿度(だけ)が流入する。

これが③が想定する状況。

床下が換気経路に組み込まれていたら、温度も流入します。

 

CACICOの結論は、

床下は窓が無い居室。

そう認識する事で、多くのトラブルが回避されるのです。

前回のまとめです。

壁体内において

冬　外壁側での結露が一般的な結露

夏　室内側での結露を、逆転結露

と分ける事が出来ます。

その上で、

冬の結露原因は、室内側から入ってくる湿気

夏の結露原因は、屋外(通気層)から入ってくる湿気

と言う話をしました。

 

一般的な結露に関しては、鉄板の対策があります。

それが「室内側の気密シート」です。

だけど逆転結露においては、その気密シートが仇に・・・

だからザバーンに変えましょう。

まとめ終了。

 

CACICO的な所感から

まず、冬の結露対策は正しいです。

室内の湿気が壁体内に移動するのを止める気密シート。

室内の快適(加湿したい)、壁体内の快適(温度が低いので湿度が不要)の

両方にとって◎。

問題は夏の結露対策です。

壁体内の湿気を可変透湿気密シートで、結露する前に室内側に移動させる。

となると、

室内は不快(ホントは除湿したい)、壁体内は快適(湿気が無くなる)と、

メーカーの見解通りだとしても、片方だけしか良くない。

 

建物が長持ちするのは有り難いが、室内に湿気が入ってくるのを「良し」とする人は

少なくとも夏が高温多湿のうどん県には居ないでしょう。

でも仕方ないんですよ、「壁体内に湿気があるんですから」どうにかしないと家が腐りますよ。

 

・・・さて、ここで出てくるのが他メーカーです。

「お宅の透湿シート、湿気を入れすぎじゃね」と言って透湿性能を絞ったモノを発売する会社が。

それがダウ・ケミカル社のウエザーメイトプラス(ブログで取り上げた事があります)

以前は「一方向だけの透湿性能を有す」と理解していましたが、正しくは、透湿性能を低く押さえた商品。

解説文章が変わった気が・・・

メーカー(並行輸入なので、正しくは輸入代理店)の主張は、

"水蒸気の透湿性は、結露による壁体内の腐敗、劣化を招く可能性のある、壁体内の水分の発生を減少させます。ウエザーメイトプラスは冬場は壁体内の水分を外に逃がし、夏場は外からの水蒸気侵入を調湿し抑えます。一般的なハウスラップの高い水蒸気透湿性数値は、夏場の外からの過度の水蒸気透過により壁体内の環境を悪化させる可能性があります。水蒸気の透湿性は季節を問わず躯体内の健全性を維持する、調湿のバランスが重要と言えます。"

と言う事です。必要なところだけ引っ張ります。

冬場は壁体内の水分を外に逃がし、　　　　　　　　　←これはOK

夏場の外からの水蒸気侵入を調整し抑えます。　 　←これは「?」

輸入代理店が発表しているデーターを見ても、透湿性能が低いだけ。

 

透湿性能が低いから、夏場の水蒸気侵入は(他社と比較すると)少なくなりますが、

だからと言って調湿している訳ではありません。

逆に透湿性能が低いのですから、冬期における性能は(他社比較で)落ちます。

つまり

「冬を犠牲にして、夏の性能を上げた」

と言う事なんですが、営業的には、書けなかったのでしょう。

調湿のバランスが重要

という不思議な言い回しにご苦労を感じます。

 

で、ここからが問題提議なんですが、

通気工法って、もうメリットないのでは?

:現在、日本の木造住宅の大部分が通気層工法ですが、

その歴史は結構短いです。長くて30年ぐらい。

で、なぜ通気工法が出来たかというと、雨漏りなんですね。

この辺りは、タイベックのHPにも出てきます。

関係カ所を引っ張ってみると

住宅事故で最も多い壁の漏水。しかし、タイベック® ハウスラップを採用した通気層構法が広まったため、その数は減少したと言われております。通気層構法は、万一の外装仕上げ材等からの雨水浸入に対しても、適切に排水することにより、壁の防水性を高めた構法のひとつです。

通気層工法が始まる前は、直貼り工法だったのですね。

外壁と下地の間に水を通す空間を作ったのが、通気層工法。

さて、通気層工法のメリットを上げます。(タイベックのHPから)

①外装材からの熱を直接躯体に伝えない

②湿気を排出し結露を防ぐ

③浸入した雨水を排出する

 

まず前提条件を知って下さい。

この利点は全て

比較の相手が、直貼り工法なんですね。

先述したとおり、戦後の住宅は直貼り

つまり、透湿しない防水シートを貼ってからの正面釘打ち。

通気層工法の利点とは、直貼り工法と比べた利点なのです。

 

さて非通気工法のCACICOとしては、通気工法の問題点を挙げざるをえません。

 

通気層の中は「外部空間」なので、普通に屋外の環境。

つまり外壁が2重にあるのと同じ。

外側の外壁は、それなりに費用がかかっていますが、

内側の外壁(透湿シート)は紙一枚。

しかも「シート＆外壁」を固定する為の穴がたくさん開いている状態。

 

言葉は悪いですが、見えない所だからこんなモノで良いって感じですね。

 

唯一(?)の利点が高い透湿性だったのですが、

それが逆転結露の温床となってしまうのであれば、

現代において通気層工法のメリットって残っていない気がします。

VWの詐欺事件で色々と調べてみると

ヨーロッパの大気汚染がしゃれになりません。

ちょっと古いですが、20014.3.17のロイター通信から

パリの大気汚染が危険水準に、20年ぶり自動車運転規制へ

抜粋します。

ドライバーはナンバープレートが奇数か偶数かに応じて隔日しか運転を許されない日を設ける。

欧州環境機関(EEA)の発表によると、PM濃度はパリで147㎍と断突。

ブリュッセル　114、　アムステルダム　104、　ベルリン　81、ロンドン79.7

 

ナンバープレートによる乗り入れ規制は北京の専売特許かと思ったのですが、そうでもないのですね。

日本のPMの規制値は、年間平均15以下、かつ1日平均35以下。

因みに70を超えたら不要不急の外出を避けるレベルで、

80を超えたら注意喚起情報が流れます。

 

上記の欧州環境機関(EEA)さんは、今年の6月にはこんな報告書を出しました。

EU加盟国の多くは法定基準を超える大気汚染を排出している。

2013年の暫定データでは、EU加盟国のうち10か国が、未だ法定基準を超えてこれらの汚染物質を排出していることが示されたという。これら10か国のうち、ドイツは3つの主要汚染物質、オーストリア、デンマーク、アイルランドは2つの主要汚染物質が基準を超過していた。2013年のNOx排出が最も大幅に基準を超過していたのは、ドイツとフランスだった。基準値を超えるNOx排出の主要因は、交通部門の排出削減が遅れていることだという。

 

ドイツとフランスが特に非道いと指摘されたNOxは、

交通部門、つまりディーゼルエンジンが原因だと断言されています。

さて、排ガス規制の状況を確認してみます。

JAF(日本自動車連盟)のデーターです。

ディーゼルエンジンが乗用車シェアの多くを占めているのは、世界でヨーロッパだけ。

だからでしょうか。

ヨーロッパのディーゼル規制は、先進国の中ではもっともユルい。

日本より5年は優に遅れています。

最新のユーロ6で日本の2009年規制にようやく追いつきましたが、

新規モデルのみが2014年9月から適応しただけ。

既存車種の規制は一ヶ月前に(2015年9月から)始まったばかり。

最近までユーロ5レベルの車が販売の主流だったのです。

その上、ロイターによると

欧州では「ごまかす」必要すら無い、排ガス検査のための小細工は合法

欧州で検査を受ける車は「ゴールデンサンプル」と呼ばれ、さまざまな搭載部品を撤去。

実売の車より100～150キロ軽いスペシャルカーでの検査が合法。

さらにその上、こちらはAFP(フランスの通信社)

車の排ガス試験で「抜け穴」要求、独仏英がロビー活動か

ドイツは国レベルで、EUの規制機関に対して手抜き検査を依頼。

ついでに同様な要求は、ドイツだけではなく、フランスもイギリスもやっている。

 

ヨーロッパは古い車を大切に乗り続けるから、街中が煙い。

と思っていたのですが、それだけではありませんでした。

排ガス検査は基準自体が甘い上に、国とメーカーがグルで抜け道だらけ。

新車も充分にスモーキーなんですね。

きっと輸入車(この場合は日本車)の検査だけ厳しい・・・いえいえマトモなのでしょう。

 

仕事でヨーロッパに渡航される方は、北京同様、お体にお気をつけ下さい。